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京城车市皮卡销量猛涨 规避摇号风险高

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  • 时间:2019-08-01 09:16:02
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记者注意到,眼下不少经销商都在以政策可能变化为噱头大肆营销。

抢购“占号”风险大

美国时间5月20日,美国国土安全部发布的一份报告称,中国制造的无人机可能正在向中国制造商发送敏感飞行数据,而政府可以访问这些数据。5月21日无人机公司大疆创新向记者回应称 公司一直以来高度重视信息安全问题,技术的安全性已经在全球得到反复验证,其中也包括美国政府和美国领先企业的独立验证。

皮卡销量节节攀升

根据今年2月发布的本市小客车指标配置情况,2019年第1期小客车指标申请个人超过313万人,摇号的中签率约为“2367比1”,中签难度再创新高;而新能源车指标总申请人数突破44万,如果按照现行规则推算,新申请者或将等待8年。

记者走访发现,目前皮卡经销门店内的车型以汽油版为主,最近几个月热销的都是双排座车型。“两排座的皮卡,一家子出门都够用。”正在选车的顾客姚先生说。

重庆三中院经审理认为,被告人曾川持刀捅刺田某腿部,致田某轻伤(二级),持刀捅刺刘彦胸、腹部,致刘彦死亡,其行为已分别构成故意伤害罪和故意杀人罪,且危害后果极其严重。公诉机关指控的罪名和事实成立。曾川一人犯数罪,依法应当数罪并罚;曾川曾因故意犯罪被判处有期徒刑以上刑罚,刑罚执行完毕以后,在五年内故意再犯应当判处有期徒刑以上刑罚之罪,系累犯,依法应当从重处罚。曾川曾因抢劫、寻衅滋事等暴力犯罪多次被判处刑罚,经过数次改造,但屡教不改,刑满释放后仅十余天再次犯罪,人身危险性极大。曾川为报复而蓄意持刀伤害依法履职的法官田某,其行为是对法律权威的挑战、对法律尊严的藐视。曾川为抗拒抓捕,使用极具杀伤性的单刃尖刀刺死见义勇为的监狱民警刘彦,社会影响极其恶劣。曾川故意伤害田某、故意杀害刘彦的地点为南川区两条主干道旁的人行道上,行凶时间为人流量及车流量较大的中午,且在公安机关围捕过程中持刀拒捕,严重破坏社会秩序。曾川在证据面前否认蓄意报复法官田某,否认具有杀害刘彦的主观故意,且对被害人及其亲属受到的伤害未作任何赔偿,既不认罪,亦不悔罪。

市气象台预报员介绍,此次冷空气影响时间长,寒冷天气将持续至2019年1月3日。降温幅度达到5℃~8℃。

只图规避外地牌照“限行令”

根据中国皮卡网的监测数据,从去年7月开始,北京市场上皮卡销量节节攀升,由此前的每月三四百辆,上升至12月的超4000辆。今年1至2月,北京共销售皮卡5087辆,在全国排名第二,仅次于对皮卡车有天然需求的多山地、高海拔的云南。

新政发布后,一些拥有外地牌照车辆的车主开始将目光转向了双排座的皮卡市场。“皮卡虽然块头大又耗油,但至少还能进外环,先占个京牌!”亚市一家皮卡经销门店中,一位前来看车的市民向记者表示。“北京的皮卡车市场正是从去年6月开始上扬,这与外地牌照新政的发布时间契合。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。

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“路上的皮卡突然多起来了,咱们小区就停了好几辆。”家住房山云岗的王先生说。他观察到的这一变化并非个案。最近几个月,北京车市曾经的冷门车型皮卡火了,月销量从数百辆逐渐攀升至数千辆。

只为路中能与你相遇

“最近来店里看皮卡的顾客特别多,要是碰上有公司来团购,一天卖上二三十辆也是常有的事。”某皮卡品牌销售人员说,近日前来咨询选购皮卡车的消费者络绎不绝。

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在北辰亚运村车市综合展厅内,上汽大通、郑州日产等合资品牌的展位都陈列着多款皮卡车型,手动挡和自动挡都有,车身和后斗也有不同尺寸。综合展厅外,主营平行进口中高端皮卡车的“皮卡e族”店内,丰田坦途、道奇Ram,以及长城风骏系列等最热销的皮卡车型,都直接摆放在店外。

皮卡虽然属于货运车,但很多有两排五座的乘坐空间,也不需要摇号。记者从交通部门获悉,北京仍严格执行皮卡禁入五环的政策。市场人士提醒,随着皮卡保有量增加,不排除限行政策再收紧的风险,盲目抢购皮卡作为出行工具风险高。

2018年10月15日,天津,五名学霸把大学三年证书堆了满满一地,摆出胜利手势。

记者浏览相关汽车论坛时也发现,这些说法在皮卡圈很流行。对此,汽车业内专家颜景辉在接受记者采访时表示,“传闻并不尽然可信,目前大部分购买皮卡的市民,更多还是工作生活在五环外,购买皮卡车也主要是为了满足现阶段的出行刚需。”崔东树则认为,制造政策传言也是经销商造势的惯用手段,“皮卡车不太可能会被纳入乘用车范畴,更不会参与小客车摇号。”在崔东树看来,随着11月外地牌照的大限临近,皮卡市场可能还将升温,“随着北京市皮卡车保有量的增加,对于皮卡车辆的管控也肯定会相应加强。”

北京市第二中级人民法院认为,被告人张少春的行为构成受贿罪。鉴于张少春到案后能够如实供述罪行,主动交代办案机关尚未掌握的部分受贿犯罪事实,认罪悔罪,积极退赃,赃款赃物已全部追缴,具有法定、酌定从轻处罚情节,依法可以对其从轻处罚。法庭遂作出上述判决。

该举动引起网友热烈讨论,“佩服她的勇气,居然可以说出这么离谱的理由来”、“有魏樱珞的直白”。也有许多人留言大赞经理很佛,“经理你真的人超级好”、“可见平时经理带人也带心啊,不然底下员工哪敢这么诚实?经理还有缺人吗?”

记者走访发现,“无需摇号上北京蓝牌”是目前皮卡商家兜售的主要卖点,也是吸引大部分购车者的主要原因。在本市,皮卡按货车管理,不受上牌限制,适用C1驾照,只是行驶范围被严格限制在五环以外。“对我们这些在清河、天通苑一带上班和居住的人来说,能不能进五环也无所谓,我的好几个同事都买了。”一位皮卡车主表示,国产皮卡便宜实用,载人拉货都行,偶尔出门旅游,翻山过坎的性能也不错。

另外,在电话转接的过程中,江夏区120急救中心的电话还占线了2分多钟。

这位经理姓彭,是这个品牌西南四省的销售经理。彭某报出的价格不到10万,只有王女士之前看到价格的三分之一。王女士立即支付了一半的定金购买。但是,钱汇出去了,却迟迟没等到发货。

京城车市皮卡销量猛涨

“五座皮卡未来有可能会加入摇号甚至停售,很快市面上能买到并能上牌的就只有单排两座皮卡了。”“说不好什么时候开始实行,但肯定是早晚的事。”

续超前说,国家文化和科技融合示范基地集聚、孵化了一大批文化科技人才、企业、技术等创新要素,是我国文化和科技深度融合的主要载体,更是文化和科技产业提质升级的重要驱动。近几年,科技部高新司主要以基地为抓手,从载体建设、规范管理、交流合作等方面开展以下三方面工作:

国际权威学术期刊《Science Advances》(《科学进展》)杂志日前发表了由中国科学院上海有机所生物与化学交叉研究中心方燕姗研究员课题组,联合香港科技大学、暨南大学研究团队进行的这项研究成果。

实习生杨天悦本报记者董禹含

会议要求,国庆“黄金周”在即,要切实排查整改重大风险隐患,有效防范遏制各类安全事故和交通事故,严防重特大公共安全事故,切实维护社会稳定,确保人民群众度过平安、欢乐、祥和的节日。(记者周琳)

8月24日中午12时左右,含山县运漕镇潘桥村的建档立卡贫困户方武开始用水塘打捞来的野生菱角菜喂猪。“我每天早上5点左右起床,7点就开始清猪粪、洗猪圈、喂猪食,每天喂三次猪,主要给猪喂食稻糠,现在我养了36头猪,是多年来养猪最多的一次。”方武说道。

“假如今天订车,明天上午过来办手续,下午牌就能办好,正式车牌是3天之内邮寄,但手续当天就能办完。”长城汽车经销商的销售顾问介绍说。

王美燕/摄

禁入五环政策未调整规避摇号风险高

资料图:樊振东。 中新社记者 刘关关 摄

中新网北京3月4日电 (记者 贺劭清)“教育扶贫可以从根本上阻断贫困代际传递,目前四川彝区因贫辍学的问题已经解决了,现在就是如何增强教育质量的问题。”全国人大代表、四川省教育厅厅长朱世宏4日接受中新网记者采访时表示,四川将实施援彝“第一校长”计划,助力凉山教育高质量发展。

北京市交管局网站显示,根据本市号牌载货汽车禁限行规定,每天6时至23时,五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行。同时,五环外也有不少地区对皮卡等货车有地方性的限制规定。2019年1月1日起,大兴新城部分道路每日6时至23时,禁止载货汽车、专项作业车通行。

男子所穿的鞋。警方供图

有一些歌曲,只要前奏响起,就能触动你的某些记忆。音乐能够带给人快乐、悲伤、感动、失落、激励,旋律奇异地有这样的能力,和人能够产生情感的共鸣。生命自此,许多歌,原本都不是歌。只是一句话,一个当下的心情,体悟,祝福,一份友谊,一种无法言说。

不过,如果想将皮卡作为日常出行工具,油耗是个问题。据长城汽车销售人员介绍,汽油皮卡的油耗比柴油皮卡高得多,几乎是普通汽油小车的两倍,“风骏5和风骏6的工况百公里油耗大约在11至12升。”此外,皮卡是按照小型货车标准年检,10年以内每年年检1次,如果超过了10年每年要年检2次。

近年来,我区通过开展整顿规范建筑市场秩序三年行动、补齐制度短板、查办欠款欠薪案件等一系列举措,促进全区工程建设领域治欠保支工作取得阶段性成效。2018年全区所有在建房屋建筑市政工程项目存量案件已全部“清零”,新增案件已全部处理完毕;拖欠农民工工资案件起数、涉及金额、涉及人数与2017年同期相比均下降85%以上。

皮卡在北京一直属于小众车型,之所以最近几个月突然蹿红,有一个重要原因——去年6月,北京市发布了史上最严格的外地牌照限行令。根据新的规定,自11月1日起,每辆外埠车辆每年最多办理进京通行证12次,每次有效期最长为7天。也就是说,外地车辆一年里最多只能进京84天,其余时间别说五环,连外环路都进不去了。

北京市生态环境局表示,目前,北京市机动车保有量近621万辆,从北京市新一轮的细颗粒物(PM2.5)来源解析看,本地排放贡献中移动源污染占比最大,达45%,其中,在京行驶的柴油车排放占比32%,汽油车排放占比29%,移动源排放污染是北京市大气环境污染的主要来源之一。北京市提前实施国六b排放标准,有利于提升北京市机动车排放水平,进一步减少污染排放,促进空气质量改善。

颜景辉提醒,处于观望中的市民应当从实际使用需求出发,理性选购皮卡车辆,不要为了所谓的政策变动而盲从“占号”。

来源:中国青年报

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