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蓝暖男、绿巨人……复兴号上新了

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  • 时间:2019-07-13 17:26:00
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17辆编组超长版复兴号动车组全面适应车站站台长度、检修设施、变电所容量等既有设施条件,其检修维护技术与既有时速350公里复兴号动车组一致,车体、转向架、牵引等系统及部件可实现通用互换。该车将于2019年1月5日铁路实行新的列车运行图时,安排在京沪高铁上线运营,可进一步提升京沪高铁等繁忙干线的运输能力。

记者昨天(12月24日)在中国铁路科技创新成就展上看到,时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款“复兴号”新型动车组首次公开亮相。

正如有学者所指出的那样,外观设计侵权判定中混淆标准实质上是对商标法 “防止混淆”理论的移用。这种理论的移用虽然能在部分程度上解决侵权判定中的问题,但是却忽略了商标和外观设计保护存在根本的不同。商标保护的立足点在于强化商品与商品来源的联系,因此需要防止消费者对商品的来源发生混淆、误认;而外观设计保护的立足点并不是让消费者通过视觉在专利产品和发明创造人之间建立联系,即不是为了帮助消费者更有效的区分,而在于保护外观设计的创新。正如2000年美国联邦最高法院在“撒马拉兄弟公司诉沃尔玛”一案中指出的那样,“产品外观设计几乎都与识别来源的目的毫无关联。消费者清楚,即便是最不寻常的外观设计(例如一个企鹅形状的鸡尾酒杯),也不是用来识别来源的,而是为了使产品本身更加有用处或者更美观。”因此,不应给外观设计专利附加过多的功能,防止商品混淆的功能完全只应由商标来承担。可见,消费者是否发生混淆与外观设计是否应该得到保护在本质上并无必然的因果关系,当消费者不发生混淆时,并不意味着与授权外观设计专利比对的被诉侵权设计就必然不构成侵权。因此,外观设计侵权判定范围是否必须限于“相同或者相近种类产品”,随着专利保护的不断深入,笔者认为值得进一步商榷和探讨。(袁博)

蓝暖男:CR300BF编组形式:8辆短编组最高运营速度:250公里/小时

P2P网络借贷风险专项整治工作领导小组办公室8月中旬下发《关于开展P2P网络借贷机构合规检查工作的通知》,要求P2P网贷平台在今年12月底前完成合规检查。这也意味着,如今留给平台的剩余时间仅剩不到1个月。

时速160公里动力集中复兴号动车组参照动力分散动车组进行优化设计,采用流线型外形,内部服务设施设备与既有动车组基本一致,适用于所有普速电气化铁路,其动力集中在列车头部或列车首尾端。该动车组有短编组和长编组两种型号,其中短编组为9节车厢,定员720人,长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。该车将于2019年1月5日后陆续投入运营。上线运营后,一些普速线路将进入动车时代。

胡春华指出,打赢脱贫攻坚战是全面建成小康社会的底线任务,是“三农”工作的重中之重、急中之急,必须进一步强化抓落实、促攻坚的工作导向,扎实推进各项帮扶举措。要重点解决好“两不愁三保障”面临的突出问题,全面摸清底数,强化政策措施和责任落实,逐项对账销号。要集中力量推动深度贫困地区脱贫攻坚,加大扶贫政策和资源倾斜支持力度,坚决攻下坚中之坚。要加强现场督促指导,在脱贫攻坚一线及时发现和解决问题,加快推动工作落实。

5月13日,云南省曲靖市马龙区王家庄街道中心卫生院医务人员在永发社区为老年人进行免费智慧健康体检,建立动态更新的电子健康档案。

成了县里新景点

绿巨人:CR200J短编组定员:720人长编组定员:1102人最高运营速度:160公里/小时

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